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  • 【企業動態】——多措并舉 確保首季“開門紅”
    發布時間:2021-02-18

          2021年,大同專用車廣大干部職工積極踐行“四新”要求,以集團公司開展“四新帶領開門紅”勞動競賽為契機,圍繞全年生產經營指標,進一步明確工作思路,搶抓市場機遇,挖掘提產潛力,創新生產措施,全面提升產品品質、生產效率和工作質量,確保實現首季開門紅。



          走用戶  強服務 搶抓市場機遇


          為搶抓春節自卸預排車市場機遇,銷售部轉變營銷思維,在穩固渠道的同時,重點突破二級汽貿及終端客戶群體,結合客戶的產品使用需求開展定制化營銷,提供貼近客戶需求的產品配置,贏得批量終端客戶訂單,以終端市場帶動渠道開發,實現了渠道合作的良性循環。同時,大力實施“服務帶動銷售”營銷策略,針對代縣、繁峙、朔州礦區重載自卸車市場,推出了“24小時”服務承諾,通過高效及時的貼心服務贏得了當地客戶的認可和信賴,一舉打開了當地礦區市場,收獲批量訂單。銷售部1月累計接單325輛,完成季度銷售指標的65%。



          大數據  嚴管控 質量管理再提升


          質量部以零部件質量審核和整車過程審核為抓手,全面貫徹集團2021質量一號文精神,以問題為導向,充分利用集團大數據平臺信息,加強零部件篩查檢驗。同時,通過引入零部件二維碼掃描,重點對原材料、零部件質量進行跟蹤溯源,涉及種類由前期的8種提升至40種,有效提升了裝配準確率,實現了零部件的全生命周期質量管控。針對專用車市場反饋質量問題,質量部編制了市場走訪專項計劃,深入市場一線,實地調研走訪。聯合技術、工藝、生產、銷售等多個部門,對市場反饋問題進行匯總分析,制定了專項整改計劃,并按照設計工藝改進措施在生產過程中嚴格執行質量管控考核機制,確保專用車質量穩步提升。



          強基礎 補短板 深挖提產潛力


          針對一季度自卸車批量訂單,專用車分廠未雨綢繆,制定了自卸車日產10臺產能提升計劃,對現有設備狀態及加工能力進行詳細摸底,制定了大型設備保養計劃,全力保障設備出勤率。他們還創新生產管理模式,采用采供、質量、工藝、生產部門聯席辦公模式,發現問題實時溝通,現場解決,實現了生產問題不過夜。他們還對長期制約產能提升的下料瓶頸問題進行了專項攻關,聯合論證,協調供應商對部分沖壓件、通用件原材料進行定制定尺加工,在顯著提升產能的同時將板材利用率提升至95%。



          總裝分廠裝配車間針對新員工比重高,裝配技能不熟練的情況,制定“師帶徒”提升計劃,以近期裝配主要新車型X5000和M3000S為主要學習項目,針對車型線束捆扎和涉漆件等科目進行實操考核,有效提升了新員工技能熟練度。調試車間與工藝科密切協同,實現了新車型ECU、EACS等各類系統的刷寫及國六排放終端、DPF再生系統的調試驗查工作,并進一步優化生產區域工位和調試流程,在調試司機人數不變的前提下將單日調試入庫數量提升至100輛,一次交驗合格率達97.02%。


          戰鼓聲聲催奮進,旌旗獵獵踏征程。陜汽大同公司將圍繞集團“四新”發展要求,全力以赴,凝心聚力,推動產品、技術、銷售、服務各個環節全面發力,誓奪首季開門紅。

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